日前，一家来自波兰的初创公司Triggo宣布旗下的小型电动车将在2021年进入量产，此公司推出的Triggo电动车和一些日本汽车制造商的概念车非常的相似，但是尺寸灵活性更好，并且配备了全电动传动系统，具备可更换的电池和能改变形状的底盘，在高速模式下底盘的高度能够更好的降低，四个轮子向外伸出，以提升行驶性能，而在低速模式下底盘升高，四个轮子向内收缩，其占用的路面空间则更小，仅占传统汽车占地面积的20%，该底盘变型机构采用了线控驱动控制管理系统，并具备升级为无人驾驶功能的扩展能力。该公司计划在2021年将这款车型投入量产，目前这款车型正处在预生产阶段，未来将采用共享汽车的方式运作，之后将整合无人驾驶车队，提供出租车和网约车服务。该公司首席执行官兼创始人RafałBudweil表示，新冠病毒疫情将使得公众对此类交通工具的需求提升，在一个具有高感染风险的地方，用户对公共交通的厌恶情绪正在增加。

  每年进入3月后，就到了非常关注的全国两会时间段，人大代表和政协委员们会为我国的发展建言献策。而笔者作为汽车媒体行业的从业者，更加关注汽车行业的提案，尤其是皮卡车型相关的。去年两会期

  第十一代索纳塔N Line的外观或许是同级中最年轻、最运动、最科技的一款车，但是缺少B级车应该保留的一些稳重元素。

  如今国内消费者选择代步车，很多都不再考虑油车，而是选择养车轻松的国产纯电车型。而在3月份内，将会有着两款很适合代步的国产电车上市，分别是五菱缤果PLUS和比亚迪元UP。下面，我们

  日前，极越汽车官方公布了旗下极越07的冬测谍照，测试地点位于黑河，气温在零下40度左右。结合此前的报道来看，极越07是基于吉利SEA浩瀚架构打造的，将于今年4月份在北京车展上首发亮

  3月1日，比亚迪官宣，王朝网旗下紧凑型SUV宋Pro的DM-i荣耀版上市，新车共推出5款车型，官方指导价10.98万-13.98万元，和老款冠军版相比，宋Pro DM-i荣耀版起售

  宝骏悦也属于是雷声大雨点小的典范了，即便有五门版宝骏悦也PLUS，我认为他也很难挽回自己的市场了，起了个大早赶了个晚集，在他还纠结要不要上增程的时候，ICAR 03已经捷足先登了。

  作者 极速涡牛赵试丰田对HEV混动市场的器重，再次体现在新新一代凯美瑞上。全新凯美瑞将于3月6日上市。此次丰田狠心取消了此前2.5L+8AT的动力版本，取而代之的是2.0L混动

  龙年的比亚迪，颇有一种“比你有才华的人，比你还努力”的既视感。作为2023年全球新能源汽车“销冠”，比亚迪的年度销量达到了302.44万辆，同比增长61.9%。旗下秦PLUS、汉唐

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